用于汽车风扇和泵的低速操作和集成FOC的三相门驱动器

Allegro MicroSystems推出了一种新的A89307通过使用磁场定向控制（FOC）算法向负载驱动连续正弦电流，提供超低噪音和振动的汽车合格栅极驱动器集成电路。这款新型门驱动器专为电动（EV）和混合动力汽车中的电池冷却风扇和HVAC系统设计，帮助汽车制造商降低噪音并提高电池寿命。此外，由于只有五个外部组件，该设备通过减少BOM组件和为电机内PCB提供非常小的系统占地面积来降低材料成本。

该三相无传感器无刷直流电机驱动器可在5.5V至50V电压范围内工作，并具有用于速度控制和状态回读的I2C接口。该装置的操作模式包括开环PWM或完全可编程的闭环速度控制。该闸门驱动器还包括低速操作和风车启动，以提高可靠性和降低声音噪音。

特征

• 无代码无传感器磁场定向控制（FOC）-无软件编程

• 超静音低速运行-减少可听噪音和振动

• 专有的非反向快速启动-提高可靠性并降低声音噪音

• 具有可编程速度配置文件的模拟、PWM、模拟或时钟模式速度控制

• 可配置电流限制和锁定检测-减少电机发热

• 在正向和反向风车条件下启动-提高可靠性

• 短路保护（OCP）-在MOSFET故障期间保护电源和PCB不被烧毁

应用

• 电池冷却风扇

• 暖通空调风机

• 变频冷却泵

可利用性

A89307门驱动器现在有28L可湿侧翼QFN封装。